En Tunisie, mai annonce habituellement le début du boom du tourisme estival, mais alors que la guerre au Moyen-Orient fait des ravages dans la région, la saison s’ouvre sur des bases difficiles.
Les responsables de l’industrie accusent les conséquences du conflit, qui a fait monter en flèche les prix du pétrole et les frais de voyage, même à des milliers de kilomètres de là, sur l’île idyllique de Djerba, en Tunisie.
Anane Kamoun, directrice de l’hôtel Royal Garden Palace sur l’île, a indiqué que les réservations avaient diminué de moitié environ cette année dans son établissement.
« Quand les prix du pétrole augmentent, les tarifs aériens augmentent, et c’est à ce moment-là que les touristes commencent à reconsidérer le coût », a déclaré Kamoun.
« Quand les tarifs aériens augmentent de 70 ou 80 euros, cela représente une somme importante et les touristes commencent à chercher des alternatives. »
Le prix du kérosène a doublé depuis le début de l’année, obligeant les compagnies à augmenter les prix des vols, certaines annulant même des vols avec peu de bénéfices.
L’industrie du tourisme, qui représente 10 pour cent du PIB tunisien, se prépare également à subir un coup dur sur le marché du travail, où elle emploie normalement environ 400 000 Tunisiens.
– Signes de résilience –
L’année dernière, un nombre record de 1,2 million de touristes ont visité Djerba, soit une augmentation de 5 pour cent par rapport à l’année précédente et légèrement au-dessus du précédent record établi en 2019 avant la pandémie, a déclaré Hichem Mahouachi, le représentant régional de l’Office national du tourisme de Tunisie.
Les autorités espéraient une croissance pouvant atteindre huit pour cent cette année, a ajouté Mahouachi, mais les derniers développements régionaux ont assombri les espoirs d’une nouvelle année record.
Malgré cela, Mahouachi a souligné des signes de résilience.
Les compagnies aériennes ont programmé 5 600 vols vers Djerba entre avril et septembre, soit une augmentation de 3,3 pour cent par rapport à l’année précédente, avec des liaisons en provenance de 16 pays pour la plupart européens, a-t-il indiqué.
Certaines destinations seront probablement plus touchées que d’autres par les perturbations, en particulier les liaisons long-courriers qui sont plus vulnérables à la hausse des coûts du carburant, a ajouté Mahouachi.
La Tunisie possède cependant un avantage majeur : ce pays méditerranéen n’est qu’à deux heures de vol de la plupart des capitales européennes.
« La hausse des prix du kérosène ne se fera pas sentir de la même manière que pour les voyages long-courriers », a déclaré Mahouachi. « La Tunisie pourrait même en bénéficier. »
« La Tunisie est considérée comme l’une des destinations les plus sûres du bassin méditerranéen », a ajouté le responsable.
