Le commissaire du Bardo, Lotfi Ben Aziza, a confirmé aujourd'hui, samedi 4 mai, dans l'émission « Nous avons un agenda » avec Mourad Al-Zughidi sur la radio EFM, que le gouvernement a décidé du passage du train à grande vitesse en provenance de la ville du Bardo, affirmant que l'arrêt des travaux sur une période de 10 ans a entraîné d'énormes pertes pour l'État et la population.
Ben Aziza a rassuré les citoyens sur le fait que la ligne D ne divisera pas la ville du Bardo en deux moitiés, comme beaucoup le pensaient (la ville orientale du Bardo et la ville occidentale du Bardo), indiquant qu'il y aura de petites images, des espaces et des espaces pour la circulation vers l'est. et à l'ouest du train, soulignant que cela renforcera l'unité de la ville.
Le commissaire a également souligné que le train ne dénaturera pas l'image de la ville et son esthétique, affirmant dans ce contexte qu'il y a une étude approfondie des nouvelles perceptions de la place et que le modèle d'ingénierie a été approuvé en consultation avec des artistes qui ont des connaissances. dans le traitement des espaces publics, et l'histoire de la ville sera prise en compte.
Concernant la possibilité que le train traverse la ville à une vitesse de 80 km/h, le responsable gouvernemental a déclaré que c'est faux car la vitesse du train ne dépassera pas 30 km/h lors de son passage par Bardo.
Considérer comme refusé
Le commissaire du Bardo, Lotfi Ben Aziza, nous explique le statut du train à grande vitesse qui divise la place du Bardo. Cela représente-t-il un danger pour les citoyens ?
