Le ministre des Transports Rachid Amri a annoncé que la flotte de Tunisair s’est progressivement améliorée, le nombre d’avions opérationnels s’établissant actuellement à 12. Cette évolution s’accompagne d’un programme de vols stable, avec aucun retard enregistré au cours des 15 derniers jours. Ces progrès s’inscrivent dans le cadre d’un programme de restructuration urgent visant à améliorer les performances financières et opérationnelles de l’entreprise.
Lors d’une séance plénière au Parlement lundi, au cours de laquelle des questions orales ont été posées au ministre, Amri a en outre déclaré que l’entreprise était dans les dernières étapes du renforcement de sa flotte. Deux avions sont actuellement en maintenance, et le nombre d’avions devrait passer à 14 d’ici la fin du mois, avec une augmentation à 16 en juin suite à la remise en service de deux avions A320 et A330 après réparation moteur.
Il a précisé que la stratégie à long terme vise à atteindre 18 avions d’ici fin 2026. De plus, trois avions supplémentaires seront intégrés dans le cadre d’un accord de location-vente, portant la flotte totale à 21 avions, conformément aux objectifs du programme de restructuration.
Amri a expliqué que cette amélioration opérationnelle fait partie d’efforts plus larges visant à restaurer la santé financière et structurelle de l’entreprise. Il a ajouté que le ministère travaille simultanément à la finalisation des états financiers et au rétablissement progressif de la capacité de l’entreprise à atteindre l’équilibre financier.
Il a également précisé que les difficultés s’étendent au-delà de Tunisair et touchent six autres compagnies, dont celles spécialisées dans les services au sol (« handling »), la restauration en vol (« catering »), les réservations (« Amadeus ») et les compagnies aériennes express. Il a souligné que ces entreprises ont été confrontées à des défis importants, mais qu’elles ont maintenant commencé à se redresser. En revanche, « Tunisair Technics » (responsable de la maintenance et des aspects techniques et d’ingénierie) est toujours en cours d’amélioration.
Le ministre a ajouté que les efforts se poursuivent pour augmenter les revenus et réduire les coûts d’exploitation, notamment en raison de l’augmentation des dépenses d’entretien des moteurs. Il a également souligné la nécessité constante d’améliorer la sécurité, la propreté et les normes de service sur les vols.
Il a conclu en réaffirmant que l’objectif ultime est que Tunisair atteigne une flotte de 21 appareils d’ici fin 2026, ce qui permettra à la compagnie de couvrir ses coûts et d’entamer une restructuration globale.
