La société de transport en Tunisie et le Fast Iron Network à partir du lundi 1er septembre 2025, en fonction de l’expérience, en fusionnant les deux lignes de bus 42 / et 116 avec le chemin de fer « D « au niveau de l’usine Al -qubaqa. À des fins, des billets ont été offerts à des prix unifiés de 1500 mm.
Ces lignes interconnectées passent par les chemins suivants:
Premièrement: ligne 42 (qui s’étend à une distance de 25 km dans chaque direction) de la délégation de Tabarba, l’état de Manouba, à travers le Battan, puis Al -zahir, au milieu de la ville de Jeddah, passant par Al -Saeeda et séparée par Baga, puis Wadi al -layl et Manouba, la même gare al -quba ‘ direction.
Deuxièmement, la ligne 116 / – qui s’étend sur une distance de 26 km dans chaque direction – de Tabarba, en passant par la région de Dahabba, puis Hamada al -Jadda, puis le nouveau nouveau, donc la nouvelle équipe est à travers le Happy et séparé par Bajwa, puis Wadi Al -layl et Manouba, dans la gare ferroviaire pour le réseau de fer rapide, qui est le même chemin dans la direction opposée.
Quant aux voyages, ils ont été préparés en coordination entre les deux sociétés conformément à la programmation du chemin de fer Railway D (Tunisie / Al -quba’a).
