Les responsables de l’industrie accusent les conséquences du conflit, qui a fait monter en flèche les prix du pétrole et les frais de voyage, même à des milliers de kilomètres de là, sur l’île idyllique de Djerba, en Tunisie.
Anane Kamoun, directrice de l’hôtel Royal Garden Palace sur l’île, a indiqué que les réservations avaient diminué de moitié environ cette année dans son établissement.
« Quand les prix du pétrole augmentent, les tarifs aériens augmentent, et c’est à ce moment-là que les touristes commencent à reconsidérer le coût », a déclaré Kamoun.
« Quand les tarifs aériens augmentent de 70 ou 80 euros, cela représente une somme importante et les touristes commencent à chercher des alternatives. »
Le prix du kérosène a doublé depuis le début de l’année, obligeant les compagnies à augmenter les prix des vols, certaines annulant même des vols avec peu de bénéfices.
L’industrie du tourisme, qui représente 10 pour cent du PIB tunisien, se prépare également à subir un coup dur sur le marché du travail, où elle emploie normalement environ 400 000 Tunisiens.
Signes de résilience
L’année dernière, un nombre record de 1,2 million de touristes ont visité Djerba, soit une augmentation de 5 pour cent par rapport à l’année précédente et légèrement au-dessus du précédent record établi en 2019 avant la pandémie, a déclaré Hichem Mahouachi, le représentant régional de l’Office national du tourisme de Tunisie.
Les autorités espéraient une croissance pouvant atteindre huit pour cent cette année, a ajouté Mahouachi, mais les derniers développements régionaux ont assombri les espoirs d’une nouvelle année record.
Malgré cela, Mahouachi a souligné des signes de résilience.
Les compagnies aériennes ont programmé 5 600 vols vers Djerba entre avril et septembre, soit une augmentation de 3,3 pour cent par rapport à l’année précédente, avec des liaisons en provenance de 16 pays pour la plupart européens, a-t-il indiqué.
Certaines destinations seront probablement plus touchées que d’autres par les perturbations, en particulier les liaisons long-courriers qui sont plus vulnérables à la hausse des coûts du carburant, a ajouté Mahouachi.
La Tunisie possède cependant un avantage majeur : ce pays méditerranéen n’est qu’à deux heures de vol de la plupart des capitales européennes.
« La hausse des prix du kérosène ne se fera pas sentir de la même manière que pour les voyages long-courriers », a déclaré Mahouachi. « La Tunisie pourrait même en bénéficier. »
« La Tunisie est considérée comme l’une des destinations les plus sûres du bassin méditerranéen », a ajouté le responsable.
